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行业动态
2014国际物流发展及2015趋势展望
2015-01-26

2014年,全球物流业迎来新机遇,全球物流市场的中心正在由美洲和欧洲向中国、印度等亚洲国家转移。韩国大韩商工会议所日前预测:亚洲的第三方物流市场到2017年,将保持年均8.9%的增速,中国的增速将达到14.1%,印度为12.3%,中国与印度两国物流市场的增长率将保持领先态势。

纵观2014年国际物流动态,主要有以下三个特点:

物流合作全球化,国际物流渠道全面打开,中国物流与全球接轨。亚太经合组织工商领导人峰会之后,谋求亚太经济一体化、共筑亚太梦想成为国际议论的焦点,而实现的关键在于“亚太物流一体化”。“亚太物流一体化”将积极推进亚太自贸区建设,支持多边贸易体制,促进全球供应链的合作。此外,中外运敦豪国际航空快递有限公司(DHL)扩展了其通过认证的Thermonet全球设施网络,计划在美洲建设13个站点,针对生命科学和保健行业推出服务;国际快递巨头UPS收购美国电商服务和快递公司i-parcel,提前布局全球跨境电商业务,收购后使公司在英美等地的跨境业务更加便利;TNT快递宣布在德国汉诺威提供空运服务,并将开发建设荷兰埃因霍温国际新站点,为医疗保健和高科技产业客户提供服务,进一步拓展欧洲市场;中海集运与法国达飞海运和阿拉伯联合航运签署合作协议,三家集装箱班轮运营商在亚欧航线、泛太平洋航线和亚洲—地中海航线三条东西向的主干线上展开共同投船、舱位互换和舱位买卖等形式的合作;巴西航空工业公司发布2014~2033年商用航空市场预测报告,预测到2033年,亚太地区将成为全球最大的航空运输市场,占全球客运周转量的40%;中国—东盟自贸区建设向纵深推进,物流陆路通道不断扩展,中国与东盟已有近10条重要陆路货物运输通道进行互联互通,有力推动了双方经贸合作。

网络覆盖全球化,物流配送货物种类越来越齐全,配送能力越来越强大。2014年,美国两大快递业巨头UPS和联邦快递获得中国政府颁发的快递业从业执照,UPS宣布新增中国至欧洲集装箱整箱铁路货运业务,为“丝绸之路经济带”又增加一条连接纽带;澳洲乳业公司Dairy Connect NSW、乳业合作社Norco和国际出口咨询公司PGS发表联合声明,称澳洲已成功将1000升鲜奶通过冷链物流运至中国;因美国站点部分物品分类有所变更,eBay对国际物流政策做了相应调整,使用美国海外仓的中国卖家在物流方面有更多的自主权;亚马逊美国、德国、西班牙、法国、英国和意大利这6大站点开通直邮中国服务,提供总计8000多万种国际选品供中国消费者选择;日本快递物流公司宅急便与中国邮政联手推出“日本网购中国配送业务”,中国消费者在网上买日本商品,最快3天就能送达。

服务创新个性化,国际物流的新增业务和增值服务增多,国际物流市场竞争加剧。如荷兰邮政推出晚间包裹快递服务;联邦快递推出全球退件服务以简化全球退件流程;谷歌也在拓展会员制的快递服务;曾被世界银行称为“世界物流冠军”的德国,其强大的物流能力不仅体现在货物运输能力上,还体现在其增值服务方面,包括采购代理、融资、代收货款、报检通关清关一体化服务等,德国制造业企业专注于产品研发,而把一些标准材料和零部件采购通过合约物流形式外包给物流公司;DHL宣布在“蓉欧快铁”上推出铁路运输温控服务;亚马逊开始在纽约等地区推行生鲜配送服务;“优选国际”与顺丰优选定位保持一致,主打更高附加值的食品领域;中国的绿农达公司提供生鲜品源产地直供、全程冷链、保证新鲜……为提升竞争力,各物流企业推出各具特色的个性化服务。

展望2015年,国际物流发展初显三大趋势:

区域物流竞争加剧,跨境电商着眼跨境物流,打造蓝海战略。目前,跨境电商已形成一片新崛起的蓝海。为寻找自己的“蓝海”,各大巨头纷纷布局跨境电商物流,跨境电商竞争的焦点将转移到物流供应链的解决方案上,跨境电商物流巨变将至。

以技术创新实现服务创新,以服务创新实现成本最小化。跨境电商在国际物流上存在几大“痛点”,包括物流成本高、配送时间长、包裹无法全程追踪、清关障碍、破损甚至丢包、不支持退换货等。因此,要通过全球物流技术一体化和信息一体化来保障全球物流服务的快捷、通畅和安全,并实现物流配送的个性化服务和增值服务,以服务创新来带动物流产业规模化的连动效益,从而实现成本的最小化。

国际物流联盟激增,呈现国际合作本地化。铁路、航线及海运通道的全球开通,为国际物流公司的合作创造了条件,国际物流配送基地本地化项目增加。2015年,货柜航运市场将迎来新展望,团体战术已成为主流,国际主要货柜航运巨擘倾向联盟迎战。国际物流合作项目的增加将推动国际物流产业的进一步升级和优化。

国际物流革命将至,对国际物流清关合规化的要求和监管将愈来愈严格。因此,在以宏观政策为指引营造良好的市场环境、降低物流成本的同时,需要保障物流的速度与安全、加强自营物流与第三方物流甚至第四方物流能力的整合、完善物流基础设施和物流园的建设、开发和培育国际物流人才,这将是国际物流企业逐步探索和实现的课题。


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