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行业动态
物流自动化设备发展的现状与趋势
2014-08-25

物流自动化设备发展现状

传统物流分为三种类型:第一种类型是运输,包括空运、铁路、公路、海运四种方式;第二类型是仓储;第三种类型是中转中心或物流中心。实际上是物流的某种环节或部分功能服务商,只能完成整个一体化物流服务的一个或几个环节,所以这种服务类型只能算作是传统的物流或传统储运。绝大多数传统物流企业都是以仓储、运输为主要物流业务,并将仓储和运输看成是两个独立的环节,因而物流功能简单、系统性差、整体效益低。而所谓的现代物流,不仅指原材料、产品等从生产到消费的全程实物流动,还包括伴随这一过程的信息流动,而且,现代物流应用计算机网络和信息技术,将原本分离的商流、物流、信息流和采购、运输、仓储、代理、配送等环节紧密联系起来,形成了一条完整的供应链。因此可以讲,现代物流又是货物流、信息流、资金流和人才流的统一。它着重于整个流通的商品运动,以企业整体最优为目的,是一种以信息为中心实需对应型的商品供应体系,是对商品运动的系统化管理。现代物流的发展催生了物流装备市场快速增长,自动化物流系统在各个行业表现出旺盛的需求。

自动化物流装备按照功能可以划分为:自动化仓储设备、自动化输送设备、自动化搬运设备、自动化分拣设备等几大类,自动导引车(AGV)、堆垛机、输送机、穿梭车(RGV)等是具有代表性的产品。以下通过几种典型设备的发展水平分析我国物流装备的技术现状:

1. AGV产品技术现状

AGV作为物流装备中自动化水平最高的产品,几乎囊括了所有物流装备的技术内容。AGV在国内的技术发展过程,历经了引进技术或基于国外技术平台从事工程开发,到自主开发和掌握核心技术等阶段。

2. 堆垛机产品技术现状

堆垛机是自动化仓储系统中的核心装备,目前市场需求的主流堆垛机产品已基本实现国产化,各厂家在堆垛机产品上广泛采用红外、激光、无线、伺服驱动、无接触供电甚至RFID等技术,堆垛机使用的基础技术、关键器件以及配套件与国际知名制造厂商已经十分接近,通用系列的技术规格和技术参数与国外产品相差不大。大多数国内厂家已经基本上具备制造高度在24米以下、承载量1000千克以下、行走速度达到180米/分的堆垛机的能力,单台设备可以满足45~50盘/小时的出入库能力需求,另有少数厂家可以制造30米高、承载4000千克的重载超高的堆垛机,代表堆垛机技术发展前沿的行走速度超过300米/分的高速堆垛机在国内也只有少数厂家完成了技术攻关。

3. 输送和分拣设备技术现状

随着国内物流装备技术发展进入快速增长阶段,技术水平要求不高的输送设备已经出现了相对专业的制造企业,并形成了规模化生产;但分拣设备技术水平与国外相差较大,国内还没有出现相对专业的高水平分拣设备供应商。以滑靴式分拣机为例,国内主流分拣机运行速度约为60米/分,分拣能力在5000件/小时以下,设备的噪声、分拣系统控制技术等方面较国外先进技术仍有较大差距。

自动化物流发展趋势

目前,中国的物流业发展依然滞后,第三方物流服务规模小、物流基础设施能力不足等瓶颈使得我国的物流成本远远高于美国。通过国际通用的衡量物流成本的指标(物流成本占GDP的比例)对比发现,美国的物流成本占GDP的比重为8%左右,而我国达到18%。作为推动物流中间环节的物流自动化设备,其设备市场改造升级,包括叉车、货架、托盘等物流装备产品。装备制造企业加大市场开发力度,研发高端产品、升级服务模式、开发新兴市场。随着连锁零售、电子商务、医药、烟草、快递等行业快速发展,物流配送中心数量大幅增加,对立体仓库、自动分拣系统、自动识别系统、手持终端以及设备系统集成需求旺盛,物流装备系统化、自动化、智能化、绿色节能、技术专业化、产品产业化趋势明显。

就中国的物流产业现状而言,尚未产生UPS这样的市场化巨头。但对于中国小、散、乱的物流公司来说,或许能产生一个“底层体系”。未来,智能物流网将会作为这样一个“底层体系”而存在,其他的物流公司都可以在此之上,通过系统数据或优化自己的网络,或提升效率,或调整商业模式。

国家经济的持续向好和对自动化立体仓库需求较高的烟草、医药、机械等行业的持续快速增长,未来自动化立体仓库面临着较大的市场需求。以医药行业为例,据国家统计局数据显示,截至2012年,我国工业总产值在2000万以上的企业数量为6075家,以10%的需求量计算,医药行业对自动化立体仓库的需求量就有607套,而目前的保有量不足200套,市场前景可观。自动化立体仓库的市场总值已经超过170亿元,根据中国物流技术协会信息中心调研情况,未来几年的自动化仓储市场需求将每年有17%的增长,预计到2015年,自动化立体仓库的市场规模将超过320亿元。


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